Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

Rivere 40 GRP River Cruiser

Centre Cockpit Electric roof
£0 Vendu / Non disponible
  • Bateau REF#  ·  274235
  • Longeur hors tout  ·  12.20m
  • Année  ·  2004
  • Construction  ·  Fibre de Verre
  • Coque  ·  A déplacement
  • Couchettes  ·  6
  • Moteur  ·  1 x gasoil 37.5cv, Nanni 4.150 HE Diesell (2004)
  • Visible à  ·  Horning
Boatshed Norfolk
Boatshed Norfolk
Gary Travis

Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

Détails supplémentaires

Chantier Swancraft Boats
Visible à Horning
Capacité carburant 220.0 L (48.4 G) Total - 1 Cuve(s)
Capacité d'eau 220.0 L (48.4 G) Total - 1 Cuve(s)
Capacité réservoir eaux noires 240.0 L (52.8 G) Total - 2 Cuve(s)

Mécanique

Moteur 1 x gasoil 37.5cv
Marque et le modèle du moteur Nanni 4.150 HE Diesell (2004)
Heures moteur Inconnu
Refroidi par Indirect
Barre barre à roue
Transmission arbre d'hélice
Hélice(s) 3 Blade Bronze
Consommation carburant (approx) 2.0 L (0.4 G) /hr A vitesse de croisière
Vitesse de croisière 5 noeuds
Vitesse Max 8 noeuds

Stainless Steel Tailshaft 32mm (1” ¼”) Dia. with Cutlass Bearing.
Manganese Bronze 3 Blade Right Hand Propeller 18” x 14” Diameter.
max Power CT 60 Kgf Bow Thruster

Dimensions

Longeur hors tout 12.20m
LOD 12.20m
Longeur flottaison 11.85m
Bau 3.70m
Tirant d'eau Min 0.87m
Tirant d'eau Max 0.62m
Tirant d'Air 2.08m
Deplacement 8,000kg (17,640.0lbs)
Hauteur sous barrots 1.90m
Stationnement A l'eau

Systèmes électriques

12 batterie volts, 5 batterie(s) chargé(s) par: moteur, prise de quai 5 x 110 Amp/Hr Lead Acid Batteries. Charging system; Engine alternator via blocking diode and Victron 240v AC Battery Charger. 240v AC shore power and Victron Phoenix 12/2500 Inverter. The 240v AC supply is connected to the vessel by a socket on the aft deck. However if 240v AC is required whilst not having a shore supply available then the on board inverter can supply limited power. General boat wiring is 12v DC

Construction

Construction Fibre de Verre
Coque A déplacement
Finition Gelcoat finition

The lay out of the vessel is as follows; Cabin forward with double bed, small settee, wardrobe and ensuite with electric toilet and shower. Step up into the saloon with horse shoe settee, storage locker and steering console. The saloon is covered with a sliding GRP canopy that is electrically operated. Step down from the saloon on the portside to the galley with full gas cooker, electric refrigerator stainless steel sink and drainer with hot and cold water. Off from the galley is the aft toilet compartment with electric toilet and shower. Also off from the galley is the amidships cabin accessed through a door from the galley. The cabin also has an exterior door out onto the aft deck. The cabin is fitted with twin single bunks that can be converted into a double bunk, wardrobe, storage lockers and a wash hand basin.
Eberspacher Hydronic 10 Diesel with individual thermostatically controlled matrix outlets in each cabin. The heater also provides hot water when the engine is off.

Aménagements

Nombre total de couchages 6
Nombre de lits doubles 2
Nombre de lits simples 2
Cabines 3
Lavabo 2
Douche 2
Toilettes 2 Toilettes (électrique)

4 feux(s) gaz cuisinière

Aménagements

Cuisinière
Grill
Four
Evier
Glacière
Frigo
Moquette
Rideaux
Chauffage de cabine
Système d'eau sous pression
Système d'eau chaude
Non-fumeurs

4 feux(s) gaz cuisinière

Accastillage de pont

Taud de cockpit
Amarres
Parre battages
Gaffe
Propulseur d'étrave

électrique South Pacific 800F guindeau
1 ancre(s)
(Mudweight)
10.00m de chaîne
5.00m de bout
2.7 Typhoon Inflatable Dinghy annexe ()
(Gonflable)
3.9CV hors-bord, Mariner Four Stroke, Court arbre d'hélice ()
Max Power Bow Thruster fitter November 2017.
Antifouled beneath the waterline December 2017
Hull and superstructure polished. December 2017
Realignment of steering ram December 2017
Eberspacher Hydronic 10 Diesel Water Heater Overhauled December 2017
Hot water calorifier overhauled and additional insulation fitted December 2017
South Pacific 800F electric windlass and mud weight fitted December 2017
Stainless steel davits suitable for the dinghy fitted December 2017
New level indicators fitted to fuel tank and fresh water tank January 2018
Both holding tank level gauges overhauled January 2018
New Window Canvas Covers fitted over the canopy and stern door in 2019
South Pacific 800F electric windlass, chain and mud weight

Equipement de Navigation

Feux de navigation

Equipement de Sécurité

Corne

2 pompes de cale (0 manuel / 2 électrique)

BSC until March 2024

Commentaires du Broker

Built as a hire boat in Benson Upon Thames this spacious GRP river cruiser offers 8 berths and 3 separate cabins.
The hull was moulded by Stelco UK Ltd (Norfolk) and fitted out by Swancraft Boat Services Ltd (Benson on Thames). The hull and superstructure moulding is similar if not the same as a “BOUNTY 40”. The vessel was built and fitted out to conform to EU Directive 94/25/EC for use as a hire craft on the River Thames.
Stelco UK Ltd (Norfolk) and fitted out by Swancraft Boat Services Ltd (Benson on Thames). The hull and superstructure moulding is similar if not the same as a “BOUNTY 40”. The vessel was built and fitted out to conform to EU Directive 94/25/EC for use as a hire craft on the River Thames.
The vessel underwent extensive refurbishment from October 2017-April 2019.

Max Power Bow Thruster fitter November 2017.
Dedicated Bow Thruster Battery fitted 2017
Propeller refurbished and rope cutter fitted to the shaft November 2017.
Antifouled beneath the waterline December 2017
Hull and superstructure polished. December 2017
Realignment of steering ram December 2017
Eberspacher Hydronic 10 Diesel Water Heater Overhauled December 2017
Hot water calorifier overhauled and additional insulation fitted December 2017
South Pacific 800F electric windlass and mud weight fitted December 2017
Stainless steel davits suitable for the dinghy fitted December 2017
New level indicators fitted to fuel tank and fresh water tank January 2018
Both holding tank level gauges overhauled January 2018
Multi-directional TV aerial fitted January 2018
New Radio, TV and CD fitted 2018
New bunk mattresses fitted throughout March 2018
3 x 110 Amp/Hr New Batteries fitted 2019
New 120 Amp Alternator fitted 2019
New Blocking Diode fitted 2019
New Window Canvas Covers fitted over the canopy and stern door in 2019
BSC March Expires 2024

These boat details are subject to contract.
Note: Offers on the asking price may be considered.

Ce bateau a été inspecté et photographié par Gary de Boatshed Norfolk. Cliquer ici pour contacter le broker

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How long have you owned the boat for?

3 Years

Why are you selling her?

Downsizing

Where have you sailed her?

Norfolk Broads

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